Táto Audinka s najslabšou výkonovou verziou z pomedzi dieselových trojlitrov dostala po naladení viac života
a tak narástol výkon z 204 PS na 270 PS a krútiaci moment zo 400 NM na 600 NM pri zachovaní DPF a EGR.
Táto Audinka s najslabšou výkonovou verziou z pomedzi dieselových trojlitrov dostala po naladení viac života
a tak narástol výkon z 204 PS na 270 PS a krútiaci moment zo 400 NM na 600 NM pri zachovaní DPF a EGR.